Comment repeindre un vélo vintage ?


Introduction


État du cadre avant peinture

Vous avez un vieux vélo de course des années 90 qui traine et qui commence à être tout rouillé ? Vous voulez lui donner un petit coup de jeune avec une nouvelle peinture ? Alors suivez bien nos conseils pour repeindre votre vélo de course vintage.

Repeindre un vieux vélo, ça prend du temps. Comptez environ 2 journées de boulot (mais ça vaut le coup).

La cause ? Il faut quasiment tout démonter, poncer le vélo (mieux) puis appliquer les couches de peinture en laissant sécher.


Outils nécessaires

Pour démonter votre vélo, il vous faudra impérativement les outils suivants :

Pour se protéger de la peinture (environ 20€ au total) :

  • Une combinaison de peinture jetable
  • Un masque FFP3
  • Une bâche (3m x 4m)
  • Du scotch de peinture

Pour la peinture (25€ environ) :

  • 1 bombe Spray bike (suffit pour faire plusieures couches)
  • 1 bombe de vernis Spray bike (1 bombe suffit pour faire plusieures couches)

Étape 1 : Démonter son vélo puis le poncer à la ponceuse delta

Ponceuse delta très fortement recommandée

Les trucs hyper importants à démonter

  • Tout le câblage (profitez-en pour rénover vos câbles), la selle, les dérailleurs, les freins, les roues (bien évidemment) mais pas la cassette
  • Avec le dérive chaine : la chaine

    /!\ Pensez bien à ne pas retirer la goupille entièrement de la chaine, mais bien à laisser la fin de la goupille dans la partie plate, sinon vous ne pourrez pas la remonter /!\

  • Avec la clef à pipe de 14 mm + l'extracteur de manivelle : le pédalier (impossible de peindre sinon)

Bien mettre toutes les pièces de votre vélo vintage dans un bocal en verre pour ne rien perdre. Décaper la rouille un peu avec vinaigre blanc + bicarbonate de soude puis les lubrifier.

Les trucs moins importants à démonter (possibilité de les couvrir avec le scotch à peinture) :

  • le guidon, le boitier de pédalier, la fourche (bien s'appliquer sur le scotch)

Après quelques heures d'effort votre vélo devrait ressembler à ça :

Vélo démonté et poncé


Étape 2 : appliquer les couches de peinture + de vernis

Temps de séchage : la peinture et le vernis sèchent au toucher en 10 min, mais ils sèchent complétement en 2 heures.

De mon côté, j'ai appliqué une couche avec le vélo face vers le sol, puis 10 min plus tard une couche avec le vélo face vers le haut (de façon à ne pas oublier de recoins). Deux fois, avec 30 min de pause.

Puis idem avec le vernis. Je n'avais qu'une journée pour faire tout ça donc j'ai un peu rushé. La peinture m'a paru un peu faible si on ne laissait pas bien sécher.

Bâche + combi + masque nécessaires

Peinture

  • t0 : couche recto (vélo vers le haut)
  • t0+10min : couche verso (vélo vers le bas)
  • 30min de pause
  • t1 : couche verso
  • t1+10min : couche recto
  • 30min de séchage

Vernis

  • t0 : couche recto (vélo vers le haut)
  • t0+10min : couche verso (vélo vers le bas)
  • 30min de pause
  • t1 : couche verso
  • t1+10min : couche recto
  • 1h-2h de séchage

Vélo une fois repeint


Étape 3 : laisser sécher et remonter son vélo

Pas de tuto pour cette partie, a priori vous avez démonté votre vélo vintage, vous savez du coup le remonter ;)

Profitez-en pour changer câble et gaine de frein, pour huiler / graisser / décaper toutes les pièces qui vous passent sous la main !

Et bonne route avec votre vélo tout neuf !



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